Förvaring av båtmotorn under vintern

1. En inombordsmotor ska tappas av eller så kör du igenom kylsystemet med frostskyddsvätska när du tar upp båten. Det kostar 50 000 kronor och uppåt att reparera en frostskadad inombordsmotor.
2. Även en utombordare ska köras igenom med färskvatten och förvaras så att vatten inte blir stående i motorn.
3. Ta loss impellern och förvara den i en plastpåse till nästa båtsäsong, då håller den längre.
4. Kontrollera oljan i växelhuset så att det inte har kommit in vatten, byt olja i så fall. Ta även reda på orsaken till att det kommit in vatten och åtgärda det under vintern. 
5. Kolla även bränslefiltret så det inte kommit vatten. Om det har kommit in vatten måste bränslesystemet dräneras.
6. Dränera gärna förgasarna så att de är rena till i våren. Det finns en risk att bränslet dunstar och att restprodukter skapas under vintern som riskerar driftstörning.
7. Byt motorolja och smörjoljefilter på hösten. Oljans föroreningar faller till botten av oljetråget och kan skapa problem för smörjsystemet.
8. Om du har en motor med direktinsprutning ska Vaporn dräneras för att undvika att föroreningar sätter sig i injektorerna. Vaporn är den behållare som innehåller en direktinsprutad motors högtryckspump.
9. För att minska stöldrisken av din utombordsmotor är det bra att demontera växelhus och toppkåpa och förvara dem separat.

Om du känner dig osäker kan du kontakta din lokala marinverkstad för att få hjälp.