6 vanliga båtskador vid sjösättning

Våren är en högtid för båtägare som äntligen får sätta båten i sjön. Men sjösättningen märks också i olycksstatistiken. Vår båtförsäkringsspecialist Mattias Karlsson berättar om de sex vanligaste olyckshändelserna vid sjösättning.

Kvinna bär båtutrustning vid sjösättning.

Detta brukar hända – så kan du undvika det

1. När båten transporteras på trailer

När du transporterar båten med trailer är det viktigt att spännbanden är monterade på rätt sätt. När du åkt en tid bör du efterdra dem, särskilt om du kör en längre sträcka och vägen varit gropig. Vrid spännbandet ett halvt varv, så slipper du vibrationer, och lägg en skyddande tyg- eller mattbit mellan band och relingslist, så undviker du tryckskador.

– Använd dig av en fyrhjulsdriven bil när du sjösätter med hjälp av trailer. En framhjulsdriven bil kan få problem, särskilt om trycket på dragkulan blir för högt. Då kan framhjulen lyfta och tappa fästet, och i kombination med en brant och hal ramp kan resultatet bli att hela ekipaget sjösätts istället för bara båten, varnar Mattias Karlsson.

Kvinna sitter på bilflaket och fikar.
Använd gärna fyrhjulsdriven bil om du sjösätter med trailer.

2. Båten tappas från kran eller lyftanordning

Placera lyftbanden i rätt läge på båten så att den hänger säkert i rätt balans och så att utrustning som loggivare och drev inte skadas. Märk ut var slingen och lyftlinan ska sitta på båten med dekaler, så att alla som hjälper till vid sjösättning vet vad som gäller för din båt.

– Ett tips är att alltid binda ihop förlig och akterlig slinga med en horisontell lina, så att båten är säkrad och inte kan glida ur. Det kan låta dråpligt, men det är långt ifrån roliga skador som uppstår när båten okontrollerat störtar i marken eller vattnet, säger Mattias.

3. Båten tar in vatten

En klassisk miss är att glömma att skruva i bottenpluggen, dyvikan, i länshålet. I värsta fall tar båten in så mycket vatten att den sjunker.

– En tradition som spridit sig på många båtklubbar är att ”ta en dyvika-fika”. Genom att ordna en dyvika-fika tillsammans med dem som hjälpt till att iordningsställa båten inför säsongen så kommer man lättare ihåg den lilla, men ack så viktiga, detaljen, berättar Mattias.

4. Motor eller drev slår i botten

I stressen kring sjösättningen är det lätt att glömma att fälla upp motorn eller drevet, då är risken stor att du får bottenkänning och premiärturen blir framskjuten.

Roder är lite klurigare eftersom det inte alltid går att fälla upp eller montera av dem, är du osäker på vinklar och vattenstånd är det bättre att sjösätta med kran innan du har hunnit reka området.

5. Slitskador på masten

Allt för ofta hör man ljudet av metall som släpas mot asfalten när masten flyttas från mastskjulet till kranen. Detta kan orsaka både knäckskador på spridarfästen och förslitningar på vantskruvar och kardeler. Är du ensam är det en god idé att binda upp så mycket som möjligt eller be om hjälp av båtgrannen.

Mattias tips: Lyft masten med slinget direkt under övre spridarna så att den inte kan glida, det är den bästa försäkringen mot rigg-, däcks- och kroppsskador!

6. Stöld av motor och tillbehör

Sjösättningstider är högtid även för tjuvarna, när elektronik, motorer/drev och annat stöldbegärligt sätts på plats.

– Montera motor och drev så sent som möjligt. De är mycket enklare att stjäla motorn när båten står på land. Ha båten i en bevakad hamn om det är möjligt och märk upp elektronik och motorer med en DNA-märkning, tipsar Mattias.

Så gäller båtförsäkringen

Även om du tänker på allt och gör ditt bästa för att inget ska hända kan oturen vara framme. Om du får skador på båten eller om delar stjäls kan du få ersättning från båtförsäkringen.  

50 % rabatt på försäkring för trailer

Om du har din båt försäkrad hos oss får du 50 % rabatt på försäkringen för båttrailern. Rabatten gäller så länge du har båtförsäkringen hos oss. 

Se ditt pris för båttrailerförsäkringen 

Uppdaterad
Dela på
Ämnen