Problemet med ishalkan, är att den är svår att se. Är det bara vått på vägen eller är det halt. Tyvärr upptäcker man ibland för sent att det inte bara är fuktigt, utan även halt. Fläckvis halka dessutom.
I skuggiga skogspartier kan nattens kyla ligga kvar länge och fukten blir till is. Om det är någon plusgrad i luften, vägen är fuktig och vädret håller på att klarna upp finns det också stor risk för att vägbanan snabbt fryser när temperaturen sjunker. Det kan då bli halt och dåligt väglag, men halkan syns inte alltid.
Särskilt utsatta områden är vägar längs med öppet vatten och alla broar. De kyls både underifrån och ovanifrån vilket ökar risken för halka.