Kör säkert med motorcykeln

Dags att ta ut motorcykeln från vinterförvaringen? Här får du tips för en tryggare åktur.

Checklista

  • Kontrollera däcktrycket eftersom luften alltid minskar lite när mc:n har stått still över vintern. 
  • Skruva fast batterikablarna ordentligt och kontrollera även att batteriet sitter fast.
  • Se över bromsarna och testbromsa, de sätter sig gärna om motorcykeln har stått ett tag. 
  • Har du nya däck – kör försiktigt de första milen då däcken är väldigt hala i början.
  • Kontrollera nivån på batterivattnet (gäller ej slutet system).

Startar inte motorcykeln?

Om motorcykeln inte startar beror det ofta på att det är gammal bensin i tanken. Byt bensin, dränera förgasarna och byt eventuellt tändstiften som kan ha blivit sura. 

Kör med hjärta och hjärna

Omkullkörning är vanligt på våren, speciellt när gruset ligger kvar. Det är ofta mer grus än man tror. Det är väldigt vanligt med omkullkörningar i den första rondellen.

Många olyckor med framförallt sporthojar är relaterade till alldeles för hög fart med avåkning som följd. Det är därför viktigt att du håller hastighetsbegränsningen när du kör på allmän väg för att minska risken för olycka.

Ladda ner Detecht motorcykelapp

Vi rekommenderar att laddar ner Detecht motorcykelapp till din mobiltelefon från App Store eller Google Play, den känner automatiskt av om olyckan är framme och larmar upp till tre ICE-kontakter och genom ett premiumabonnemang direkt till SOS Alarms larmcentral.

 

Tänk lite extra på säkerheten inför första turen. Man är ofta ringrostig på våren.

Avrostningskurs

Som motorcyklist är det lätt att bli "ringrostig" då du oftast inte kör Mc under hela året. SMC anordnar därför avrostningskurser som bland annat innehåller balans- och bromsövningar. Det är ett bra sätt att komma igång träna upp muskler och reflexer som är bra att ha som motorcyklist. Läs om avrostningskurser här

Stöldskydd för mc

För att slippa få motorcykeln stulen kan du tänka på följande saker:

  • Parkera din mc på ett säkert ställe, helst i garage.
  • Täck över motorcykeln om du ska låta den stå parkerad en längre tid.
  • Försök att ha den under uppsikt när den är parkerad.
  • Ha minst halvförsäkring för att kunna få ersättning om den blir stulen.
  • Lås din mc med ett godkänt lås. Du hittar dem i If Säkerhetsbutiken

Mc-olyckor - så kan de undvikas

Bilisterna ser dig inte

På våren är det bra att tänka på att bilisterna inte har sett en mc-åkare på ett halvår, men även under sommaren har bilister svårt att upptäcka mc-åkare.

  • Se till att placera dig i bilistens synfält och försök läsa bilförarens tankar. Sök ögonkontakt om du vill förflytta dig i sidled.
  • Bilförare har svårt att upptäcka en motorcykel som kommer snabbt körande bakifrån. Det är extra farligt vid omkörning och vid vänstersväng.
  • Undvik att låna ut din mc om personen inte är van vid den mc-modell du har med dess vikt och egenskaper. Det är lätt hänt att den som lånar mc välter med den eller kör av vägen.

Utrustning för mc-förare

Hjälm

Det är lag på att ha hjälm. En kollision i 50 km/h motsvarar ett fall från ca 10 meters höjd. Hjälmen tar emot stora delar av energin vid en sammanstötning. Det är viktigt att hakremmen sitter fast ordentligt, så att hjälpen sitter ordentligt på plats. Hjälmen bör uppfylla internationella ECE-märkningen. Köp helst inte en begagnad hjälm. Tänk på att hjälmen inte är för tung eftersom en alltför tung hjälm ger större risk för nackskador.

Ryggskydd

Alla mc-förare bör investera i ett ryggskydd. Se till att ha ett ryggskydd med inbyggda, stötdämpande plattor som hjälper till att dämpa stötar. Ett bra ryggskydd ska sättas fast med hängslen och bälte, och sitta tajt mot ryggen. Det finns även nackkragar som ger ett skydd för övre delen av ryggen.

Mc-ställ

Satsa på kvalitet när du investerar i ett mc-ställ i skinn eller Gore-tex. Hög kvalitet ger ett bättre skydd vid en olycka. För att ge optimal säkerhet bör mc-stället sitta så bra som möjligt på kroppen. Både skinn- och Gore-texställ har ofta inbyggt ryggskydd, men det bästa är att ha en separat ryggplatta eftersom det inbyggda skyddet kan "flytta sig" om jackan inte smiter åt.

Handskar

Händerna är ofta de första du tar emot dig med och därför är det viktig skydda sig med bra mc-handskar. God passform är regel nummer ett. Handskarna bör vara av skinn i hög kvalitet, gärna med förstärkning i handflatan. Tänk på att inte ha för tjocka handskar – det är viktigt att du har ett bra grepp för att kunna kontrollera körningen.

Stövlar

De flesta fotskador på mc uppstår när foten kläms mellan motorcykeln och marken. Använd stabila stövlar, men tänk på att vissa sportcyklar kräver lite smidigare stövlar för att kunna använda pedalerna. Se till att sulan är ordentligt styv, och gärna bredare än foten vid lilltån.

Tips inför mc-resan utomlands

Här har vi samlat sidor med tips om vad du ska tänka på om du vill åka ut i Europa på motorcykeln.

Grönt kort – är ett bevis på att du minst har mc trafikförsäkring. I vissa länder är det krav på att ha med sig i ett Grönt kort, men oavsett vilket land du åker till är det bra att ha det Gröna kortet i fall det händer en olycka.

Information om Grönt kort

Beställ Grönt kort

Regler för länder i Europa