Visste du att odubbade vinterdäck på sommaren kan vara farligt? Byt till sommardäck på rätt datum så att du kör säkert på vägarna. Här går vi igenom vilka datum som gäller och vad som påverkar säkerheten.
Senast den 15 april måste du byta till sommardäck om du har dubbdäck. Eftersom det är förbjudet att köra med dubbade vinterdäck från och med den 16 april om det inte är vinterväglag ute.
Är det förbjudet att köra med dubbdäck, om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. Det är inte olagligt att köra med odubbade vinterdäck eller så kallade friktionsdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Bromssträckan blir längre och väggreppet är sämre, särskilt på våta vägbanor.
Får du ha dubbdäck. Resten av året gäller förbud mot dubbdäck om det inte är vinterväglag.
Måste du ha vinterdäck om det är vinterväglag.
När det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan är det vinterväglag. Polisen avgör om det är vinterväglag på den plats du befinner dig.
Att köra med fel däck kan göra bromssträckan betydligt längre. Därför är det viktigt att byta från vinterdäck till sommardäck när risken för vinterväglag är över.
Tester från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) visar att nya dubbfria vinterdäck får en 15–20 % längre bromssträcka på sommarväglag jämfört med nya sommardäck. Rätt däck kan göra stor skillnad när du behöver stanna snabbt.
– Tvärtemot vad många tror är det en trafikfara att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Många olyckor på sommarväglag sker med odubbade vinterdäck, säger Frida Wedin, bilförsäkringsspecialist på If.
Även styrningen påverkas om du inte har däck som är anpassade till väglaget. Odubbade vinterdäck på sommarvägar är betydligt instabilare, särskilt vid undanmanövrar. Redan vid 70 km/timmen klarar de flesta inte en undanmanöver med vinterdäck utan att få okontrollerad sladd.
Det är även sämre för plånboken att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Vinterdäcken slits 20 % snabbare än sommardäck på vägbanor som är varmare än 15 grader.
Bilförsäkringen gäller för dina däck om de blir stulna om du har minst halvförsäkring. Det gäller både för däcken som sitter på bilen och dina däck som ligger för sommar- eller vinterförvaring i ett låst utrymme, till exempel förråd eller garage.
På alla däck finns det en märkning på sidan om däcket som består av fyra siffor. Det kallas DOT-märkning och visar däckets tillverkningsdatum. De två första siffrorna visar veckan däcken har tillverkats och de två sista siffrorna visar tillverkningsåret.
1324 = Vecka 13 2024
Kolla däckens mönsterdjup. Enligt lagen ska mönsterdjupet vara minst 1,6 mm på sommardäck men rekommendationen för att köra säkert är att byta när det börjar närma sig 3 mm.
Titta efter slitage och skador på däcken. Byt däcken om till exempel sidoväggen är skadad.
Kolla däckets tillverkningsdatum. Däck är en färskvara så även om mönsterdjupet är tillräckligt bör du byta däck som är 10 år eller äldre.
Om du är osäker på skicket på dina däck rekommenderar vi att du besöker en däckverkstad för att få hjälp.
Det är inte olagligt att köra med dubbfria vinterdäck på sommaren, men det är farligt att göra det. Dubbfria vinterdäck har en länge bromssträcka och ett sämre väggrepp på både torra och våta sommarvägar. För att köra säkert ute i trafiken bör du alltid byta till sommardäck som är anpassade för vädret och temperaturerna under sommarhalvåret.
Ja, det är tillåtet med allrounddäck eller så kallade året runt-däck på sommaren men det är inget som vi kan rekommendera. För din säkerhet är det bäst att du använder godkända sommardäck på sommaren och godkända vinterdäck på vintern. Ett allrounddäck är en kompromiss och du får inte samma säkerhet som med ett däck som är anpassat för årstiden.
Du kan få ersättning för punktering på dina däck om du har en helförsäkring, till exempel om du kör på en trottoarkant. Kostnaden för att laga däcket är dock oftast lägre än självrisken på försäkringen, det betyder att du får betala kostnaden för punkteringen själv.
Logga in på Mina sidor för att se vilken självrisk du har valt.